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一、直线飞行
在GPS模式下,直线飞行和定点悬停是非常基础的技巧。但直线飞行也有多种拍摄方法,如:
1、直线向前飞,镜头向前
这是最常用的手法之一,一般拍摄海岸线、沙漠、山脊、笔直的道路等等也多用这种手法。画面中镜头向前移动,也可从地面慢慢抬头望向远处,镜头一气呵成。
2、直线向前飞,镜头俯瞰
正俯的镜头常用于拍摄城市、森林,特别是一条笔直的路、一排整齐的车辆,树,房子等等。直线向前飞,镜头俯瞰,根据高度速度拍摄物不同,以体现规模数量及整齐度。
3、直线向后飞,镜头后退
4、横向飞行,镜头平视
用这种手法拍摄城市,特别是用了中长焦镜头后,有种城市森林的感觉,另一种是像在轨道上横向移动拍摄一样,渐渐移开前景出现背景。
5、垂直上下飞行,镜头平视或俯仰
有种坐电梯的感觉,垂直向上有一种向上的力量感,适合逆光拍摄高大的建筑。飞行器垂直上升,镜头俯拍,这种快速拉升的动作镜头从局部迅速扩张至大全景,这一招还可以加上转圈动作,边转边拉升,视觉效果都非常震撼。
二、斜线飞行
斜线飞行最常用的技巧是“掠过”,但是又分为如下几种情况:
1、斜向下飞行,镜头向前:
飞机从高处斜向下飞向一幢建筑物。
2、斜向上飞行,掠过前景,镜头向前飞机向上:
简单说也可以叫“拉升”,这一招好莱坞和印度电影常用,有一种豁然开朗的感觉。
3、斜向上对着目标飞行,掠过时掉头俯拍:
最经典是《碟中谍4》中的一个镜头。
4、斜向下后退飞行,掠过前景,镜头后退,相当于反向掠过,从大全景边降边后退,掠过前景出现主体。
往往用在影片的开头,镜头从一个大环境慢慢转到一个个体。但是,一般说拉升容易下降难,下降如果速度过快很容易引起炸机,有风的情况下更要小心,多轴飞行器一般下降速度在2米/秒以下是比较安全的。
三、定点悬停
定点最适合拍摄照片,有一些大场面的视频如城市全貌、大瀑布等也可以用这个手法拍摄。飞行器和镜头角度都固定不动,正俯适合拍拍有几何形状的建筑物,或者拍摄体育场的赛事活动。飞行器或者摄影机云台定点转圈俯拍:美国电影常用,多用于拍摄建筑、森林、道路、悬崖、瀑布、庙宇、殿堂、车站等等。
四、跟随拍摄
如同斯坦尼康跟拍,但航拍的优势是不受空间的限制,可以在高度和角度允许的情况下自由飞行视频拍摄,跟拍可以在后面、前面和侧面,常常用于视频拍摄极限运动如赛车、滑雪、冲浪等等,还有一些动作电影也用的较多。另外我们经常看到美国大片中警察抓人的现场航拍,也都是跟拍。
五、定点绕飞
又称刷锅,以一个主题为中心点,飞行器围着它转圈拍摄。对于一些孤立的主体最适合用这一招了,如今用多轴飞行器刷锅拍摄也不是一个很难的技巧了,特别是在GPS模式下转一个正圆并不难。
但是,有风的情况下会有些困难,飞行器在顺风和逆风两个面会有高度的变化,顺风面会升高,逆风面会下降,比较难控制。
另外还要注意,在拍摄关于宗教相关的佛塔等,需要注意的是转圈的方向,比如一般佛教应该顺时针转圈。而定点绕飞常用的拍摄手法有平行高度转圈和俯拍转圈,平行高度转圈时飞行器与拍摄主体的高度一致,更能突出拍摄对象,而俯拍转圈飞行器比被拍摄物高,要表现一个人孤独可以用这一招,但速度应该慢一些。
航拍的注意事项:
1、安全,绝对的第一,稍不留神就容易炸机。
2、抵制“黑飞”,不能在军事管理区、机场等空管区飞行,远离人群,在取得视频拍摄许可或申请空域后再进行作业。
3、多学理论,理论越精通,飞行技术就会越精进,飞行中就会越精明。
4、侥幸心理永远是安全的大敌。缺乏常识和一瞬间的过失是飞行安全的最大威胁。飞行必须讲求万无一失,没有百分之百的把握就不要去实践,试一试的心理就是冒险,而冒险的失败概率最高!
5、为了保证安全,必须经常对飞机的设备进行安全检查。多进行相互交流,多进行事故解剖。
6、凡飞行,都要使自己处于最佳状态,了解自己的身体、精力、情绪与感觉,只要身体勉强、睡眠不足、比较疲倦、情绪低沉、感觉不妙、压力过大,都有可能导致操作失误,酿下大祸。
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